對于在上市征途上走了兩年多的德邦物流來說,已經(jīng)第二次IPO受挫。證監(jiān)會發(fā)審委公開最新的IPO審核工作流程及申請企業(yè)情況顯示,德邦物流中止IPO審查。8月28日,新京報記者致電德邦物流,公司董秘辦工作人員回應(yīng)記者稱,中止IPO審查系保薦代表人變更,會在9月底恢復(fù)IPO排隊,也不會影響公司融資。
預(yù)計9月底將恢復(fù)IPO
據(jù)證監(jiān)會官網(wǎng)披露,德邦物流此次中止審查的原因?qū)儆凇鞍l(fā)行人主動要求中止審查或者其他導(dǎo)致審核工作無法正常開展”,而此前德邦物流已經(jīng)參加抽查抽簽或現(xiàn)場檢查流程。德邦物流董秘辦回應(yīng)記者稱,中止審查系因為保薦代表人因工作原因更換,按照證監(jiān)會要求,公司需要先提交中止。
德邦物流2017年披露的招股說明書顯示,公司的上市保薦人是中信證券,保薦代表人變更為鄧淑芳、劉昀。記者致電德邦物流招股書中披露的保薦代表人鄧淑芳、劉昀的聯(lián)系方式了解相關(guān)情況,電話未能接通。
西南證券的一位遇到過相同情況的券商告訴新京報記者,按照規(guī)定保薦代表人或簽字律師更換都需要向證監(jiān)會提出中止申請,“拿到同意中止的通知書之后,再提恢復(fù)審查的申請,同意恢復(fù)之后就正常排隊了。但恢復(fù)IPO的時間不好說,從中止到最后的恢復(fù)起碼要1個月了。”
對于何時能恢復(fù)IPO,德邦物流的董秘辦工作人員也回應(yīng)記者稱,“不會影響IPO排隊,預(yù)計9月底會恢復(fù)?!?/p>
值得注意的是,此次并不是德邦物流第一次變更保薦代表人。
2015年6月23日,德邦物流第一次向證監(jiān)會報送招股說明書的申報稿,7月3日正式對外披露第一次的招股說明書。
當(dāng)時正值A(chǔ)股市場大震蕩ipo審核速度放緩,德邦物流發(fā)布招股書的第2天,也就是2015年7月4日,證監(jiān)會宣布暫緩IPO發(fā)行。德邦物流董秘辦也回應(yīng)稱,第一次中止IPO也是按照證監(jiān)會要求所走的流程。
當(dāng)時的招股書中,德邦物流的保薦人為中信證券,保薦代表人為賈曉亮、鄧淑芳。到了2017年招股書中,保薦代表人之一的賈曉亮已經(jīng)變?yōu)閯㈥馈?/p>
此前被證監(jiān)會發(fā)審委提出56項反饋意見
2017年7月,德邦物流再次披露招股書的同時,還披露了發(fā)審委對德邦物流的反饋意見。該反饋意見顯示,發(fā)審委針對德邦物流的規(guī)范性、多次增資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、毛利率波動、銷售費用占比下降等問題共提出56項反饋意見,要求德邦物流及保薦人中信證券說明。
同時,也有媒體質(zhì)疑德邦物流2016年凈利潤較2014年還低。德邦物流的數(shù)據(jù)顯示,德邦物流2014年、2015年、2016年營業(yè)收入分別為104.93億元、129.21億元和170億元,同期凈利潤分別為4.72億元、3.37億元和3.79億元。德邦物流董秘辦回應(yīng)稱,利潤變動是由于市場競爭加劇,德邦物流陸續(xù)推出了快運等業(yè)務(wù),所以利潤有一些微小的影響。
記者向德邦物流了解此次IPO中止是否會對公司融資、現(xiàn)金流產(chǎn)生影響,公司回應(yīng)稱,“公司目前現(xiàn)金流充足,負(fù)債率情況相對較健康,融資計劃(募資不超過28.8億元)也不會變?!保ㄓ浾呃钤歧?/p>
■ 快遞業(yè)年中盤點
1 順豐市場份額下降0.3個百分點
順豐控股在上半年實現(xiàn)營收321.6億元,同比增加23%,歸屬于上市公司利潤18.8億元,同比增長7.4%。從營收和凈利上來看,順豐依然是中國最大的快遞公司,它上半年的收入要比“三通一達(dá)”的總和還要多出85億元。
不過順豐市場占有率為7.9%,比去年微降0.3個百分點。其在上半年實現(xiàn)快遞件量13.7億票,同比增長20.5%,低于全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量30%的增速。
“順豐雖然目前仍有優(yōu)勢,但一步也不能走錯,”物流行業(yè)資深分析人士龔福照稱,順豐面臨“三通一達(dá)”的追趕,急需加深專業(yè)化程度,穩(wěn)固自己的護(hù)城河。
航空業(yè)務(wù)作為順豐最大的優(yōu)勢,其正在加固這一競爭壁壘。
目前,順豐航空擁有40架貨機,還租賃了16架全貨機,擁有航線52條,飛行員367人。日前募集的80億元資金中,主要對于飛機運力的投入也將為順豐進(jìn)入國際市場打下基礎(chǔ)。
除了主營業(yè)務(wù)速運物流以外,順豐還在重貨、國際、冷鏈、同城配等新興業(yè)務(wù)收入占比從2016年同期的7.9%提升至11.81%,多元化的趨勢日漸明顯。龔福照稱,順豐業(yè)績的增長也得益于冷鏈等細(xì)分特定市場的增長。
2017年上半年,順豐冷運的營業(yè)收入(不含稅)達(dá)到10.34億元,同比增長達(dá)到85.5%,尚未盈利。 新京報記者 楊礪
2 行業(yè)集體降速 圓通業(yè)績增速最低
對比幾大快遞公司業(yè)績,雖然各項數(shù)據(jù)仍在繼續(xù)增長,但業(yè)務(wù)量相比前兩年已有減緩。
前不久,國家郵政局發(fā)布了一篇《關(guān)于2017年一季度郵政等專業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況通報》,顯示出2017年一季度全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成984.6億元,同比增長27.4%,較2016年一季度增速42%、2015年一季度增速31.6%有所下降。
有聲音認(rèn)為,幾大快遞企業(yè)增速集體放緩與電商市場增速下降、一線城市招工難和加盟利潤或到臨界點有關(guān)。
相較競爭對手,圓通的業(yè)績增速在上市企業(yè)中最低。圓通速遞在上半年實現(xiàn)營業(yè)收入82.11億元,同比增長10.56%;凈利潤為6.93億元,同比增長6.18%。
業(yè)務(wù)量上,圓通在2017年上半年實現(xiàn)22.6億件,較2016年同期增長19.13%。但其增速卻低于行業(yè)30.7%的平均增速。分析認(rèn)為增速放緩的主因或為年初時部分網(wǎng)點不穩(wěn)所致。
幾大快遞企業(yè)中,從凈利潤增速上看,中通最高。公司2017財年上半年營業(yè)收入55.86億人民幣,同比增長31.59%,上半年盈利12.2億人民幣ipo審核速度放緩,同比增長59.20%。
雖然中通的財報數(shù)據(jù)保持了穩(wěn)步的增長,但中通快遞的股價卻持續(xù)低迷。在中通于去年10月在美上市后,股價持續(xù)下跌,累積下跌超過30%。在本季度財報公布后,中通快遞的股價依然下跌,跌幅已超5%。(記者 楊礪)
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